О происшествиях на водоемах

27 Октября 2022

О происшествиях на водоемах

Основными причинами утопления являются несоблюдение элементарных мер безопасности, установленных правилами охраны жизни людей на водных объектах, безответственном отношении граждан к своей безопасности и самой жизни.

Так 17 октября т.г. в оз. Оченское Онежского района на рыбалке, находясь в состоянии алкогольного опьянения утонул мужчина, 1987 года рождения. Силами местных жителей и спецслужб была обнаружена перевернутая резиновая лодка, принадлежащая пропавшему. Для проведения поисковых мероприятий к месту происшествия выезжали спасатели    Водолазной службы Центра гражданской защиты. В результате тщательного осмотра дна озера 21 октября тело пропавшего мужчины было обнаружено примерно в 25 метрах от берега, транспортировано на сушу и передано родственникам. По заключению судебно-медицинской экспертизы причина гибели – утопление в воде.

В 4 утра 25 октября в реке Северная Двина рядом с дер. Сапушкино Приморского района перевернулась моторная лодка. На борту судна находились двое мужчин, один из них смог выплыть на берег, но второй, к сожалению, утонул. На место происшествия выехала Водолазная служба Центра ГЗ. В результате поисков тело мужчины было обнаружено на дне реки, транспортировано водолазами на сушу и передано сотрудникам полиции.

Ежегодно в органах ГИМС фиксируются происшествия с маломерными судами. Зачастую эти происшествия связаны с гибелью и увечьем людей. Анализом аварийности маломерных судов установлено, что 60-70% аварийных судов не представлялись на техническое освидетельствование, около половины всех аварий совершается в состоянии алкогольного опьянения, а у половины лиц совершивших аварии на катерах и моторных лодках, отсутствуют удостоверения на право управления маломерными судами. Больше половины аварийных случаев на водных объектах происходит во время рыбной ловли. Основными причинами аварийности являются: отсутствие спасательных жилетов; нахождение в алкогольном опьянении;  нарушение судоводителями правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах; неправильное размещение людей и груза; превышение установленных норм пассажиро-вместимости и грузоподъемности; плавание в сложных гидрометеоусловиях и в темное время суток. Основная часть гибели людей на маломерных судах случается во время опрокидывания (более половины случаев) и затопления (порядка 15%). Каждый четвертый человек тонет во время падения за борт во время плавания и при купании (нырянии) с плавсредств.

Соблюдение мер предосторожности обеспечит безаварийную  эксплуатацию судов и Вашу безопасность.  Правила эти несложны, но необходимы для предупреждения несчастного случая:

    •  Перед тем как сесть в лодку, надо внимательно осмотреть ее, убедиться в ее исправности и прочности, проверить, на месте ли весла, руль, уключина, спасательные круги и черпак для отлива воды.

Обязательно надевать спасательные жилеты на всех, кто будет находиться в лодке!

    •  Чтобы не нарушать во время посадки устойчивого равновесия лодки, надо входить в нее по одному, стараясь ступать на середину настила, равномерно рассаживаясь на сиденья.

    • Во время движения лодки во избежание крена нельзя меняться местами и садиться на борт лодки.

    •  Грести веслами надо равномерно, сидящий «на  вёслах»  должен быть особенно внимательным, чтобы не удариться о борт другой лодки.

    • Совершая прогулки по воде, надо двигаться всегда по правой стороне реки, по ходу лодки, стараясь держаться не дальше 20 метров от берега. Если же потребуется обогнать другую лодку, то это можно сделать, лишь обходя ее с левой стороны по движению лодки.

    • Гребная лодка во всех случаях должна уступать дорогу паровым, моторным и парусным судам. Надо остерегаться пересекать путь теплоходам и катерам — это опасно. Услышав частые и короткие сигналы этих судов, гребная лодка должна уклониться в сторону или отойти от проходящего судна на безопасное расстояние. При этом, удаляясь от судна, надо стараться резать волну носом лодки. В противном случае волны от идущих по реке судов могут перевернуть лодку. Ни в коем случае нельзя допускать шалости во время движения лодки — это опасно для жизни.

Категорически запрещается:

    •  садиться на борт лодки;

    •  пересаживаться с одного места на другое;

    •  переходить с одной лодки на другую;

    •  раскачивать лодку;

    •  купаться и нырять с нее.

Лодка может перевернуться — пострадают катающиеся. Но если лодка опрокинется, теряться нельзя. В первую очередь надо оказать помощь не умеющим плавать. Очутившись в воде, следует держаться за борт лодки и общими усилиями толкать ее к берегу.

При оказании помощи утопающим требуется соблюдать осторожность, избегать резких движений и не наклонять лодку в одну сторону. Нужно помнить, что перевернутая лодка держится на воде и может служить хорошим спасательным средством.

     Помните - ни одна рыбалка и охота не стоят человеческой жизни!
Дата изменения: 27.10.2022 10:49:39
Количество показов: 492